As vendas de veículos importados mantêm o ritmo de crescimento em 2023. Segundo balanço da Abeifa, entidade que reúne 11 marcas importadoras, foram 9.942 unidades negociadas no acumulado de 2023. O número representa alta de 84% na comparação com o primeiro quadrimestre de 2022. Naquela ocasião, a venda de veículos importados ficou em 5.405.
No recorte de abril de 2023, foram emplacadas 2.316 unidades. O desempenho representa queda de 26,5% na comparação direta com março, porém traz alta de 54,5% em relação a abril do ano passado. Verdade que sobre uma base baixa, de apenas 1.500 veículos.
Já a venda de veículos de produção nacional das associadas da Abeifa continua ladeira abaixo. Foram 1.398 unidades em abril, 60% de queda em relação a abril de 2022. No acumulado de 2023, 4.918 carros, 64% abaixo do quadrimestre inicial do ano passado. Importante salientar que apenas duas montadoras respondem hoje por esta produção nacional da Abeifa: Caoa Chery e Land Rover (que deixará de usar esse nome). A Suzuki não faz nenhum veículo em Catalão (GO) desde janeiro.
“O fornecimento instável de componentes, em especial dos semicondutores, ainda impacta a comercialização tanto de veículos importados como os de produção nacional. Aliado a isso, embora nossas vendas aconteçam por meio de pagamento à vista, cerca de 70%, a restrição de crédito e as elevadas taxas de juro também têm influenciado a decisão de compra”, avalia João Henrique Garbin de Oliveira, presidente da Abeifa.
Do Automotive Business
